炎炎夏日，你們知道汽車冷氣不冷的原因嗎?

你們知道汽車冷氣不冷的原因嗎?

車主快來了解一下是那些地方出問題了⋯⋯

1.冷媒外洩：冷媒一年會自動消耗約5%，不過如果相關管線破裂，或銜接的O型環龜裂，就會導致冷媒外洩。

2.壓縮機異常：壓縮機主要是把冷媒從低壓氣態、壓縮成高壓，以便完成製冷和冷氣循環。所以如果壓縮機異常，冷氣就會不冷。

3.膨脹閥故障：膨脹閥主要是將高溫、高壓液體，轉換成低壓、低溫液體（霧化），是調整進入蒸發器冷媒流量的開關，所以膨脹閥阻塞或失常時，冷氣就會出狀況。

4.冷凝器的散熱鰭片髒污：冷凝器的功能就是散熱，當散熱鰭片髒污時，散熱、降溫效果當然就會大打折扣。

5.冷凍油變質：冷凍油髒污、變質會影響壓縮機的潤滑，當壓縮機摩擦阻力變大，溫度和壓力就會增加，冷氣就會不冷。

6.蒸發器髒污：蒸發器會去除冷媒的熱氣，如果有髒汙卡在散熱片內的話，同樣會導致散熱效果不佳，讓汽車冷氣不冷。

7.隔熱紙老化：若冷氣吹出來的都是冷風，卻還是覺得熱，那可能是隔熱紙的降溫功能老化，該更換囉！

圖片資料來源：網路資訊非油大亨所有

對於平常有在開汽機車的人來說，挑選到好的機油也是很重要的一件事！這一篇2021年汽機車機油挑選文章，就也來教你

除了定期更換重型機車機油外，你不可不知的重機車保養十大要點： 1. 齒輪油：建議換兩次機油換一次齒輪油。 2.

常說的“三水”、“三油”，更是要定期更換… 那麼三油三水指的是什麼呢？下面就跟大家聊聊 “三油”指的是機油、

大家都知道機油的更換週期,甚至也大概知道剎車油需要每兩年更換一次,但很容易忽略了防凍冷卻液的更換。很多車主都不

寶馬空調的內外循環模式如何使用，才會對人體傷害最小？汽車空調是每一位車主都會用到的，但是很多人一直放在自動擋

隨著汽車工藝與科技的進步，特別是歐系品牌，已經清一色為渦輪引擎設計，僅有少部分的日系品牌還在使用自然進氣引擎。

來自德國的新創公司 ElectricBrands 近日發表名為Xbus的電動露營車款，強調具有讓車主自由搭配多

渦輪增壓引擎對機油的高溫耐受性要求是比較高的，一般的礦物油估計就是吃不消了。在這種超高溫下，礦物機油很容易出現